zaterdag 22 maart 2014

Ordnung ist das halbe Leben

Soms heeft een kop boven een krantenartikel iets dat je aandacht trekt. Vandaag in de Süddeutsche Zeitung: "Datensalat im Finanzamt". Je weet meteen dat er iets niet goed gegaan is met "Daten", gegevens. "Behörden-Fehler", "Das Ausmaß der Pannen ist erschreckend", klinkt allemaal niet best.

Wat is er gebeurd? In het kort: in Duitsland zijn nogal wat Steueridentifikationsnummern gekoppeld aan meerdere, niets met elkaar te maken hebbende belastingplichtigen. Aangezien het Steuer-ID een uniek nummer moet zijn en gekoppeld aan één persoon (een beetje ons BSN) en het nu lijkt te zijn dat het Steuer-ID weliswaar uniek is maar dat er niet één belastingplichtige aan een nummer vast zit maar soms meerdere, maar ook dat één belastingplichtige soms meerdere Steuer_ID's heeft, is er dus een "Daten-Salat" ontstaan. Beetje troost: het Steuer-ID is dus uniek, het computerprogramma dat die nummers aanmaakt werkt. Fouten met het koppelen van belastingplichtigen aan zo'n nummer worden pas gemaakt ná uitgifte van het nummer: "Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass es bei der Prüfung der Personenidentität zu individuellen Sachbearbeitungsfehlern kommt".

Het klinkt dus niet alleen niet best, het ís een chaos.
 

woensdag 12 maart 2014

Nieuw doel!

Afgelopen weekend Sibculo. Ooit stond daar een klooster, Galilea Maior, sinds 1412 aangesloten bij de Orde van Citeaux. Wat ik achteraf wel wist maar wat me ontschoten was:er was een colligatie van Sibculo, een verband van 20 kloostergemeenschappen.


Het nieuwe doel is om al die kloosters (of wat er dan van over is) te bezoeken. Vier heb ik er inmiddels gehad: Mariënkamp in Assen, Yesse bij Essen tussen Groningen en Haren, Mariawald bij Heimbach en nu dan dus Galilea Maior bij Sibculo.

terrein Galilea Maior, Sibculo

In de zichtlijn de kloosterkerk van Mariënkamp, Assen (gek genoeg heb ik daar nog nooit zelf een foto van gemaakt)

Kloosterterrein Yesse

Mariawald bij Heimbach
Nog 16 te gaan ...

zondag 2 maart 2014

Pleidooi voor de stenen brievenbus

Wij hebben een winkel aan huis die geen winkel meer is. De winkel heeft een eigen brievenbus, een stenen, ooit speciaal gemaakt.

De "buitenkant" van onze brievenbus

Deze brievenbus is duidelijk niet meer in gebruik: de gleuf zit vol oud papier (misschien wel oude post, nooit gekeken) en aan de binnenkant kunnen we er op dit moment ook niet bij: er is wat muur (gipsplaat slechts) voorlangs gebouwd.

Heel veel van die mooie oude stenen brievenbussen zijn tegenwoordig in onbruik en dichtgemaakt. Jammer eigenlijk, ze maken zo'n wezenlijk onderdeel uit van het aangezicht van een gevel en voor het kleinere poststuk zijn ze prima bruikbaar.

Voor kantoorbrieven voor een kantoor dat ooit in de Folkingestraat in Groningen heeft gezeten
Lage der Aa, ook in Groningen. Versleten en helemaal dichtgemetseld


 Ook helemaal dichtgemetseld aan de Thorbeckegracht in Zwolle
Dergelijke stenen brievenbussen zouden weer in gebruik genomen moeten worden. Er is over nagedacht, ze zitten op logische plaatsen in woningen en kantoren en vormen zoals ik al zei een wezenlijk onderdeel van het aangezicht van een gevel.

Artikel 6 van de Postregeling 2009 geeft geen ruimte voor dergelijke brievenbussen. Dit artikel stelt dwingende eisen aan formaat en plaats van de brievenbus, waar de meeste stenen brievenbussen niet aan voldoen:
  • 2.De brievengleuf is horizontaal in een verticaal vlak of in het bovenvlak van de brievenbus aangebracht en bevindt zich op 1,1 meter of in ieder geval niet lager dan 0,6 meter of hoger dan 1,8 meter boven het niveau, waarop de brievenbus wordt bediend.
  • 3.De afmetingen van de vrije inwerpopening bedragen in de lengte ten minste 265 mm te en in de breedte 32 mm.
  • 4.De inwerpopening is zo uitgevoerd, dat het bedienen van de brievenbus zonder gevaar voor verwondingen kan geschieden.
  • 5.Indien zich achter de inwerpgleuf een ruimte bevindt, bestemd voor de bewaring van poststukken, dan is de inwendig bruikbare breedte ten minste 270 mm en zijn de twee andere inwendige bruikbare afmetingen ten minste 150 en 380 mm.
Monstreus grote brievenpost laat de Postregeling 2009 dus toe in onze brievenbussen. Post groter dan A5 is buitengewoon onhandig en komt regelmatig verfomfaaid aan. A5 (210x148 mm) zou het maximumformaat voor brievenpost moeten zijn en dan hooguit 15 mm dik. Met een dergelijke maximum kunnen we onze stenen brievenbussen vaak weer in gebruik nemen en hebben we ook minder last van flodderige en kapot gearriveerde brievenpost.

zaterdag 1 maart 2014

Portolaan

Tot ik vandaag de Volkskrant las had ik het woord nog nooit gehoord: "portolaan". Een portolaan is dus een middeleeuwse zeekaart, maar misschien ook niet. Volgens Roel Nicolai zijn deze portolanen veel te goed en te nauwkeurig om Europees-middeleeuws te zijn,ook een Arabische oorsprong lijkt hem onwaarschijnlijk. Zijn conclusie is dat deze kaarten een veel vroegere oorsprong moeten hebben. Roel hoopt maandag te promoveren op de resultaten van zijn onderzoek naar deze kaarten.


Een portulaan van Jacobus Russus uit Messina, 1533.

 Nationaal Archief, Den Haag, Verzameling Binnenlandse Kaarten Hingman, nummer toegang 4.VTH, inventarisnummer 3803